transformer sa madass 50cc en bolide !!

nouveaux Inscrit le : 17 Juin 2008 Messages : 4

Bonjour en cherchant des renseignement sur internet je suis tomber sur ce forum ce qui ma donner enfin un espoir aprés 1ans a rouler sur la madass! je suis aussi posseseur d'un sachs madass (look parfait qui attire les regards consomation parfaite tenu de route parfaite couple aussi mai niveau vitesse qu"elle M....) j'aimerais la monté en 110 ou 125 cc et je voulai savoir ou je pourait acquérir un moteur et a qu'elle prix? Et je sais aussi que la sachs madass éxiste en 125 sur le même cadre et même équipement avec pour seul diférence le moteur ce n'est pas possible d'acheter uniquement le même moteur (pour bénéficier en conséquen des faiseau lumineu absent des dirt )
Pour résumer je recherche un moteur plus puissant(qui pourrait aller jusqu'à 90 km/h minimum ) a monté sur ma madass qui aurer les mêmes fixation et qui pourait utiliser le pot d'échapement d'origine afin de ne pas attirer les regard de mes compères ( vous voyez de qui je parle^^)
Votre réponse me seré tres précieuse ! merci d'avance en éspérant que vous m'aideré a enfin resentir des sensation en sachs madass =)
bonne route !!

achète une 125cc, et enlève la plaque !!!!!!!!!!!!

ou alors achète un 160 lifan en culasse 3 soupapes, car a ce point la on est plus a sa près.

sa reste un 50cc, au pire passe en 90cc (quoi que bon un 70cc serait deja pas mal, en restant dans les normes) mais en gardant les numéro de moteur ...

m'enfin si tu veut vraiment un moteur qui envoi, tape la dedans, tu tapera du 130km/h si tu la bien réglé:
http://www.ooracing.com/store/index.php?act=viewProd&productId=1151

@++

nouveaux Inscrit le : 17 Juin 2008 Messages : 4

mmm c'est du beau moteur ça ^^
non mais je voulais pas pousser quand même dans un 160
puis 522e ça fait un petit peu chère
j'avais plutôt misé dans les environ de 350e voir 400max
et j'avais vu que les 110 tournaient dans ses prix là!
Enfet mon plus gros problème est de savoir si il sont adaptable sur la madass sans grosse transformation et si il marcherait avec le pot d'origine?
Esqu'il est possible aussi d'acheter uniquement le moteur de la madass 125 qui est monter sur le même cadre?

En tous cas je vous remerci de prendre le temps de me répondre.
=)

salut

avant de monter le 125 du madass , renseigne toi d 'abord sur son
prix . a mon avis , ça doit pas etre donné .
vu que le 50 et le 125 ont le meme cadre , tu devrais pouvoir l 'adapter
dessus . mais en plus du moteur 125 , il te faudra prevoir aussi l 'achat
d' un pot et certainement d 'autres " trucs " , pour qu 'il devienne un
véritable 125 . a voir si tout ça ne dépasse pas ton budget .

A + alien

nouveaux Inscrit le : 17 Juin 2008 Messages : 4

je suis tout a fait d'accord avec vous ^^
mais ou je pourrais trouver ce moteur en vente?
merci pour votre réponse

re salut

a part chez un concessionnaire de la marque sachs , ou peut etre en trouver un d' occase , je vois que ça ..

a + alien

:

nouveaux Inscrit le : 17 Juin 2008 Messages : 4

oki ba merci !
je pensse que je vais abandonner car un peu trop galère mais sinon pour les kit (votre colègue les avait évoquer dans sa réponse) ça marche bien pour la madass? aux niveau prix? et où on peut s'en procurer?

je sais je suis un peu pénible mais ça fair presque un an que je cherche des réponses et vous ètes le seul qui m'en apporte =)

merci de votre soutien =p

salut

voila un site , malheureusement en anglais , mais tu y trouveras ce que
tu as besoin pour ton madass : bounce

http://www.ooracing.com/store/index.php?act=viewProd&productId=159

a + alien

salut,

donc pour la madass 125cc, c'est un 110cc skyteam (bon la cylindrée indiquer est peut etre faussé, mais pas la marque), dispo sur le site de skyteam-france ou chez tout bon revendeur de dax skyteam.

tu peut monter tout les moteur jusque 160cc sans modifier grand chose, voici ce qu'il faut changer:

- carbu (logique),
- si plus de 110cc l'échappement fera un peut mieu resiprer ton moteur,
- la couronne, sinon tu tirera trop court, suivant la cylindrée choisi on te guidera vers cela.

pour le kit, si je devait le refaire, je ne le ferait plus comme sa.

j'aurais vraiment misé sur le haut moteur, en maitant un meilleur reforidissement (radiateur, pompe a huile), et j'aurait monter une cylindée de 88cc, avec culasse grosses soupapes.

avec la couronne et tout bien sa m'aurait fais sous 400€.

mais sinon je suis tres content de mon 72cc, il me permet de rouler tranquillement vers les 60km/h, tout en étant très discret.

@++